产品特点: 东风大多利卡D7 勾臂垃圾车,又称之为垃圾清运车,垃圾转运车,收集垃圾车,一车多箱存放在不同的垃圾回收点,操作简便,自重低,可靠性强,性能稳定。能有效的避免二次污染。 |
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【主要技术参数】 | |||
产品** | 东风牌 | 公告批次 | 309 |
产品名称 | 5080ZXXD5型车厢可卸式垃圾车 | 产品号 | ZMGZX5VW038 |
总质量(Kg) | 8275 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 4185 | 外形尺寸(mm) | 5900,5880,5408,5388×2100×2390 |
整备质量(Kg) | 3895 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 20/13 | 前悬/后悬(mm) | 1130/950,1150/950 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3800,3308,4100 |
轴荷(Kg) | 3300/4975 | **车速(Km/h) | 103 |
其它 | 1、防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):150×50×5,后部防护离地高度(mm):300。2、整车长度与轴距、前悬对应关系为(mm): 5880/3800/1130, 5388/3308/1130, 5900/3800/1150,5408/3308/1150。3、选用发动机 对应油耗值分别为(L/km):CY4SK251/18.7,ISF3.8s5141/18.6,YC4FA130-50/18.7,ZD30D15-5N/18.5,YN38CRE1/17.9,4DX23-140E5/17.8。4、随底盘选装驾驶室。5,ABS生产厂家; 襄阳东风隆诚机械有限责任公司,型号: ABS/ASR-24V-4S/4M。6、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。7、专用装置:拉臂机构和箱体,用于用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集和运输。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1080SJ8BDC | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
**名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6740,5890,7190×2100×2390,2370 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/14 | 轮胎规格 | 7.50R16,7.50R16,245/70R19.5 12PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+7 | 前轮距(mm) | 1740 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1610,1586,1800 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4SK251 ZD30D15-5N YC4Y22-15050 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 东风轻型发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
3856 2953 2169 |
115 110 110 |
配送方式:自提,送货上门。 车型颜色:喷漆可选 生产周期:下订单起7天内交货 产品介绍:车厢可卸式垃圾车也叫拉臂式垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾。 该车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 组成部分:国内知名品牌东风原装底盘(全国联保)、垃圾箱、取力器、多路换向阀、拉臂、液压系统、操作系统等组成。(举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。) 结构设计:勾臂式垃圾车厢体材质为优质碳钢,常配垃圾厢一个,厢体厚度(单位:mm):边3底4,厢体容积:8立方,厢体两侧和后部为可开式垃圾口设计,方便垃圾的收集和倾倒。翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠,实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。厢体放置在副车架时,通过锁紧架的锁紧,使整车在行驶过程中箱体牢固稳定,同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体,形成自卸角;当在放置或拉起拉臂垃圾车箱体时,锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体,便于活动拉臂的放箱或拉箱;该机构的动作使得整车工作准确可靠。 可手动,电控双操作系统,使用方便简单,通过液压缸完成上厢,下厢,锁紧,自卸等作业,实现一车配多厢的循环运转。 主要特点:垃圾收集方式简便、高效、环保性好(不产生二次污染),质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。 |