产品介绍: 车厢可卸式垃圾车也叫拉臂式垃圾车、勾臂垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾。 该车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。一车可带多个大厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 主要特点: 垃圾收集方式简便、高效、环保性好(不产生二次污染),质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。广泛适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。 |
|||
【主要技术参数】 | |||
产品** | 东风牌 | 公告批次 | 312 |
产品名称 | 东风D9 5162ZXXD5型车厢可卸式垃圾车 | 产品号 | ZMWXF5YD03L |
总质量(Kg) | 16000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 8605,9105 | 外形尺寸(mm) | 7280,7080,6530×2500×3200 |
整备质量(Kg) | 7200,6700 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 19/16 | 前悬/后悬(mm) | 1230/1350 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3950,4500,4700,5200,5600 |
轴荷(Kg) | 5600/10400 | **车速(Km/h) | 90 |
其它 | 1、,整车长度/轴距/整备质量的对应关系为(mm):7280/4700/7200,7080/4500/7200,6530/3950/6700,轴距变化引起的质量变化在3%以内。2、防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):150×50×5,后部防护离地高度(mm):430。3、随底盘选装驾驶室。4、ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克**技术有限公司,J ABS,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.。5、采用的发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km): YC4EG170-50/25.2,YC4EG185-50/25.3,ISB180 50/27.8,ISB210 50/26.3,ISD160 50/26.3。6、专用装置:拉臂机构,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1161LJ9BDE | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
**名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 7020,7880,8277,8888,9877×2380×2865,2885,3175 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 19/13 | 轮胎规格 | 9.00R20,10.00R20 |
钢板弹簧片数 | 8/10+7 | 前轮距(mm) | 1858,1949,1923,1891 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1806,1865 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISB180 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6870 | 132 |
组成部分: 国内知名品牌原装底盘(全国联保)、垃圾箱、取力器、多路换向阀、拉臂、液压系统、操作系统等组成。(举升油缸及锁紧油缸系我厂自行研发生产的双作用油缸。) 结构设计: 是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,**其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。在附车架 的尾端设有支撑腿,并通过后支撑液压缸的伸缩将支撑腿支撑于地面或收回,支撑地面时起到了支点后移的作用,便于平稳地起吊满载的垃圾箱体,底盘因而不会被抬起。 液压系统: 由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。 操作系统: 通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成拉厢和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作) |